锅炉给煤如何抛撒均匀

  抛煤机蒸汽锅炉本质上是指抛煤机和固定火床的一种组合。这种炉子在容量不太大的锅炉（一般≤10t/h）中得到较广泛的应用。

（1）蒸汽锅炉抛煤机的分类：

    按照抛煤的原理，抛煤机可以分为机械的、风力的以及机械与风力联合的三种。机械抛煤机用旋转的叶片或摆动的刮板来抛散燃料，风力抛煤机用气流来吹播燃料，而风力机械抛煤机则兼用以上两种抛煤方式。

    燃煤蒸汽锅炉机械抛煤机所抛成的煤层中，粗粒落于远处，细粒落与近处，细粒煤甚至就落在锅炉抛煤机出口之下，堆成小丘。风力抛煤机则与之相反。风力机械抛煤机由于同时采用了风力和机械播煤，燃料在火床上的颗粒度分布较为均匀，因此的到广泛应用。

（2）风力机械抛煤机的结构和工作过程：

    风力机械抛煤机与各种抛煤机一样，这种抛煤机是由抛煤机构和给煤机构所组成。

    燃煤蒸汽锅炉机械抛煤工作是由叶片式转子完成的。转子被置于圆柱形槽中，槽外有冷却风道，以免抛煤机构过热。冷却风由喷口喷入炉内，也起了一些风力抛煤的作用。主要的风力抛煤工作是由播煤风槽的喷口和侧风管喷出的气流来完成的。播煤风均来自炉排一次风的总风管，约占总风量的13%～25%。

    当给煤机构的推煤活塞在调节板上往复移动时，从锅炉煤斗下来的煤即被推给转子，然后被转子的叶片抛出，从而达到了给煤的目的。推煤活塞移动的动力来自转子轴，其间通过减速齿轮系统、曲柄连杆机构到达摇臂，摇臂和推煤活塞之间利用传动销联结在一起。而转子的驱动则由电动机通过减速皮带来实现。此外，电动机可沿滑轨上下滑动，从而得以改变两皮带轮的直径比而调节转子轴的转速。

    给煤量的调节主要通过改变推煤活塞的往复频率和冲程来实现。提高活塞的往复频率还可以改善给煤的连续性，使燃烧的脉动和炉膛负压的波动现象减轻。但频率过高又会使运动机件易于磨损，发生松动，以致互相撞击而影响运行的可靠性，加大冲程则还有利于消除燃用湿煤时的堵塞现象。推煤活塞右上方有一块可转动的挡板，当改变其固定角度时也可用以控制下煤量，并能防止燃用干煤时产生煤的“自流”现象。

    蒸汽锅炉风力机械抛煤机所抛成的煤层，其煤粒分布情况要比机械抛煤机或气力抛煤机均匀。但炉排后部大颗粒还是较多，反应出这种锅炉抛煤机实际上是以机械抛煤为主，风力播煤以辅。为了保证煤层均匀，获得良好的燃烧效果，对燃煤颗粒尺寸有一定要求，一般希望最大煤块不超过20～40㎜，小于6㎜的不超过60%，小于3㎜的不超过30%。

抛到炉排上的煤层煤粒分布特性取决于粗细不同的煤粒的抛程。实践证明，蒸汽锅炉抛煤机对燃煤颗粒粒度的变化时敏感的。运行中，每当燃煤的性质和颗粒特性改变时，就需要调整以保证煤层厚度和颗粒的均匀。

    改变转子的转速或改变调节板的位置可以改变煤粒的抛程。提高转子的转速可以加大所有煤粒的抛程。但是转速过大则叶片可能反而不易打着煤块，因此转速有一个合理的调节范围。改变调节板的位置可以改变叶片、击煤的角度，从而改变煤粒的抛程。当调节板推向前时，叶片击煤的仰角减小，抛程也就缩短。反之，当调节板拉向后时，抛程就增大。

（3） 蒸汽锅炉抛煤机固定炉排炉的燃烧特点：

抛煤机固定炉排炉的燃烧过程具有如下特点：

①燃料受双面引燃，因而属于无限制着火。从无烟煤到褐煤都可以燃用。而且燃烧用的空气无需预热。燃烧适应性较好，对水分较多，粘结性强、灰分熔点较低和着火较困难的燃料都适用。

②燃料在蒸汽锅炉内实现层燃与悬浮状态的综合燃烧。大颗粒下落在炉排上作层燃燃烧，细粒煤末则被吹入炉膛空间中呈悬浮状态燃烧。由于这种悬浮燃烧占有较大的比例而给燃烧也带来一些明显的不理影响，例如，飞灰大量增多，并且稍大的飞灰颗粒会来不及燃尽就飞出炉膛，机械不完全燃烧损失增加，当燃用低挥发分燃料时，飞灰机械不完全燃烧损失就更大。另一个问题是冒黑烟，当燃用高挥发分燃料时，冒黑烟现象更加严重。为了减小机械不完全燃烧损失，可采用飞灰回收复燃装置。飞灰是从锅炉烟道的灰斗或初级除尘装置中回收来的，再用气力通过管道输送到蒸汽锅炉炉膛中再燃。运行经验证明，采用飞灰回收复燃后能提高锅炉效率2%～4%，所以飞灰回收装置已成为抛煤机炉子的一个组成部分。但该装置的结构和布置存在缺陷，经常发生堵塞等事故。

③蒸汽锅炉抛煤机对燃料有分选作用。一部分细末已在炉膛空间悬浮燃尽，落在火床上是较粗的颗粒，因此炉排通风可以强化，而且燃料层厚度沿炉排长度分布又比较均匀，所以炉排面的利用较好，这些都会使炉排的面积热负荷提高，qlp＝820～1300KW/㎡。

④由于着火迅速，燃料在炉排上形成薄煤层燃烧，燃烧层厚度平均在20～50㎜左右。由于火床较薄，因此炉膛的热惰性小。这样，一方面使得炉子调节灵敏，另一方面也能尽快地使燃料燃尽。同时，通风阻力也比较小（100～350Pa）。正是由于煤层较薄，空气分布不易均匀，同时还由于采用风力播煤与飞灰复燃的二次风等，不得不使过量空气系数较高（a1"＝1.4）。

⑤煤层不易粘结。因新燃料在被抛出后的飞行过程中就已受热焦化，所以在落到炉排上相互接触时也不致粘结，同时还由于煤层薄，火床温度较低，煤层更不易结渣。因此可以燃用易结焦的和低灰分熔点的燃料。