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热喷涂技术在滑动轴承制造上需要注意的相关问题

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热喷涂技术在滑动轴承制造上需要注意的相关问题

发布日期:2015-05-13 作者: 点击:

    采用热喷涂技术制作上述滑动轴承及类似零件时,除了要遵守热喷涂操作安全规程外,还应考虑如下相关问题。

 (1)应根据工作表面工况选择合适的涂层材料和喷涂工艺。如本文介绍的采用电弧喷涂方法在轴承零件内表面喷涂轴承合金,为防止合金材料在喷涂时过度氧化,可采用氮气作为喷涂介质气体。

 (2)如涂层表面有精度和粗糙度要求,需要通过机械加工方式获得所需技术要求,则要合理设计涂层的厚度和工装的尺寸,预留加工量并保证涂层的工作厚度。如本文介绍的滑动轴承在补充机械加工时应以毛坯内孔为粗基准,先加工外柱面;然后以外柱面为精基准加工内孔,保证剩余涂层厚度均匀。

 (3)两种涂层间的结合力和残余应力。由于喷涂完工作涂层后要在其上面通过电弧喷涂方法喷涂支撑涂层,并且支撑涂层较厚,如两种涂层间结合不好,可能导致工作涂层在补充加工阶段或使用阶段剥落。为此,应充分考虑两种材料的热膨胀系数和结合力,如有必要可在二者中间喷涂一层过渡涂层,设计复合涂层、梯度涂层,以增加结合强度。在涂层设计阶段要充分考虑两种涂层间能否充分结合的问题,实际应用中要作充分的工艺实验。另外,还要通过控制喷涂前、喷涂中的温度减小残余应力,必要时可在后期安排消除内应力的热处理工序。

 (4)工件和工装拆装方便,工装可重复使用。由于喷涂时涂层材料处于熔融、半熔融状态,在高速气流的带动下呈锥柱状射向工件,一些涂层材料不可避免地要粘贴在工装表面,考虑工装和工件拆装方便并能重复使用,喷涂前要在工装表面涂脱模剂。

    本文以滑动轴承内衬的制作为例介绍了一种热喷涂技术和材料累积工艺相结合的工艺方法,按照这种思路还可以制造其它复杂零件和其它功能涂层,如内孔带耐磨、耐腐蚀涂层的液压阀阀体、螺旋冷却通道等。必须承认,这种方法目前还不适合产品的大批、大量生产,只能用于有特殊性能要求、特殊结构零件的单件小批生产。



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